香港的的士和的士牌照是分开的。
的士公司自己也🕴🍷🌰买牌照，但更🞻🙔多是租用牌照。
因此，的士牌🂈🌷照在香🌱🂴📀港跟房产一样🏘🚓📀，都是值得投资的优质资产。
不论从投资角度🕴🍷🌰还是逼的士公司使用BYD车型，
方鹤轩都要花这一笔钱。
还是那句话，为了造车👧，他真的是无所不用其极🀰🀘☫。
让的士公司使用BYD的汽车，不是为🍷了赚这点汽车销售额☤🁓🅘，
BYD公司可以通过这种方式来促进BYD汽车的技术🖬🕰🍑持续不断改进。
这不现实，毕竟，这个世界上的聪明人并不是只有他一个🖍👓🈟人。
然后，他就在自己旗下的物业华人行弄了一间大型办公室，☤🁓🅘并且广招人🞁👐🇼员。
更何👾况，的🁷士公司为了回本并且盈利，经常都是24小时营运。
方鹤轩自然不会傻到在媒体上公开表🁫🈬示自己要大量收购牌照。
他通过关系从香港运输署弄到了三种牌照的所有持有者的🖍👓🈟详细资料。
无非就🞌是许诺买下拍照后继续租给他们使用罢了。
即使都要50万港币，方鹤轩也要忍痛🍷拿下大部分红牌。
但现在还只是81年，香港要彻底成为金融中心和旅游中心，还要耐心修炼几年内🜲功。
当外国来港人数逐年增加时，他们对城市🙢交通的需👩🛋求自然也是快速增长的🆜🐗。
香港的的士运营牌照之👧所以从八十年代开始一路飙涨，