看着各个平台上的实时评论和弹幕，唐超感觉这次直播搞的很成🔫功。
刚开始没空看，但是等穿梭机出发之☼🄳后，他自然就有时间了。
商业运用、乘坐体验什么的，他当然注意到了，之所以最开始的设计有点不符合人体乘坐习惯，那是因为这玩🈪🁊意就不是人类设计的。
虽然他的命令是设计人类可以乘坐的飞行器，但坎👴星小绿人到底不🈬🁛是人类，哪怕穿上机甲也是一样，所以🄿🃘思维方式也跟人类不一样。
他们就⛴🞨🖮使用唐超提供的人类数据，再加上一些🍡对唐超本身的行为习惯研究，这个型号的飞♻行器就完成了。
贼快！
唐超🙕也是在坎星试乘过的，感觉……还凑合，不过等拿到地球来制造，并且交给专业的服务团队评测之后，他们找出了一堆毛病。
哦，气动、飞控、机械设计等方面没☼🄳啥🁩大问题，主要还是服务舱和客舱的设计方面有问题。
服务舱就是连接对接口的那个过渡舱段，食物、饮品、毛巾之类的东西就在那🅼，还有加热、制冷之类的功能也在那。
经过专业团队的评测，找出了诸如结构不合理、加热🌡口使用不方便、🜩🄴柜门过大、吸附装置过于结实等等问题。
客舱差不多也是这种问题，🞃👛不过在4座变8座的大改中，把这些问题都改了。
外观的最大改变估计就是客舱顶上的观景窗了，从4个大👩🚿号的变成了8个稍小号的，总体来说还是加大了开窗面积。
就领航者公司目前掌握的技术来说，这些都是不成问题的，所以经过大改之后，外观的变化不太大，但是“飞镖x”也可以说脱🉥碳换骨了。
从一架外星人以为适合人类乘坐的轨道穿梭🕟机，变成了一架真正适合人类乘坐，并且可以商业化运行的轨道穿梭机。
让穿梭机飞🃣🙪🍉行员一个步骤念一句专业术语的行为也是商业化运行的一部分，事实上宇航员什么都不用说，因为穿梭机的智🔛🁒🅒能化做🉥的很好，按动几个按钮就基本不用管了。
之所以让两名飞行员对着摄像头这🎋么说，就是为了让未来可能乘坐的乘客感觉到安全感，感觉到一切都在人类的控制🕽🏃中。
“安全感”对于乘客来相当的重👍要，如果不能感觉到安全👩🚿感，穿梭机也不会有人乘坐。
安全感来源于方方面面，操控口令是一方面，让培养🌡耗费极大和专业性极好的飞行员跟他们在同一架飞行器上🈪🁊，乘客也会感🙕觉到安全感。