制造业无论哪个领域都无法脱离高精度机床，大到国防武器、航空航天、航母舰船的关键零部件，小到手表齿轮、各类精密仪器等，莫不如是。
可惜，由于国内技术相对落后，最新技术又受到欧美国家的封锁，所以国内高精度机床生产技术一直没能跟上。
举个最常见的例子，圆珠笔笔芯要求的精度就非常高，它的间隙必须保证在5-7微米以内，也就是3微米的误差。
虽然生产技术很简单，但生产设备如果达不到要求就会露墨或者无墨。
小小的圆珠笔笔头，直到2017年才实现了国产化。
上京城航空航天科研基地是国家级重点单位，有着国内最先进的机床设备。
去年为了加工神州十二号上的发动机零件，科工局花大代价从德国某企业买回来一台二手超精密五轴机床。
尽管只是二手货，但最大加工精度可以达到0.005微米（5纳米），算是进入纳米级的高精度机床了。
这样的设备，用来加工神州十二号的发动机零件都没有问题，怎么会满足不了所谓的新型NA发动机零部件的要求。
听到唐龙的话，科研基地的杨总工程师立刻伸直脖子争辩道：“这怎么可能！我们用的是从德国哈默公司进口的超精密五轴机床，加工精度能够达到0.005微米，用来造神州十二号的发动机都没问题，怎么可能不达标？！”
“设计图纸上NA发动机核心部件的最大精度要求是0.1纳米，你们加工出来的零件离设计标准还差五十倍！”唐龙冷笑一声，毫不客气的回道。
“……”科研基地内的几名工程师顿时哑口无言。
他们拿到的设计图纸上，核心部件的最大精度要求的确是0.0001微米（0.1纳米）。
只不过现今世界上最先进的超高精度机床，加工精度也只能达到0.001微米，哪里可能达到0.1纳米级别。
由于NA发动机属于高精尖设备，科研基地自然不会冒风险拆开原型机，来测量核心部件的尺寸。
所以他们只能把设计图纸上的数据当成笔误，以为正确数字应该是0.001微米。
即便是这样，国内根本就做不出精确到0.001微米的零部件，只能退而求其次，按照0.005微米的标准来加工。
可他们万万没想到，NA发动机核心部件竟然真的要求是0.1纳米，这下就抓瞎了。