衷心希望
首先可以确认的是，这是一桩对罗克韦尔·道格拉斯极为有利的🟀🚂交🚯🖺🗮易。
罗克韦尔，是米国先进通信系统和全球定位系统等领域的领🍀🄻🂭导企业之一，各类飞机航空电子设备、仪器仪表、通🄔☶信设备、飞机控制系统的主要供应商，而他在米国最大的竞争对手，当然就是霍尼韦尔。
当年，米国的主要民用航空器市场尚处于两强竞争势态的时候，波音选择了霍尼韦尔成为其航🏷电分系统的主要供应商，而麦道则选择了♲🌒⚉罗克韦尔，这俩家整机制造企业之间的竞争，自然也传导到了供应链端，罗克韦尔与霍尼韦尔自然也厮杀得如火如荼。
但现在，随着麦道的四分五裂，在这一块领域，竞争格局发生了根本性的变化——波音一口吞下了麦道的民机部门，成为了占据全球超过六成市场份额的民航机霸主企业，霍尼韦尔也当然地跟着水涨船高，就在今年初👷🍡，他们甚至一口吞下了米国排🌃名第三的先进航电仪表及控制系统供应商——斯佩里航空系统公司，一举成为了该领域内的统治企业。
而反观♬罗克韦尔呢？由于失去了最大的客户麦道，原来
的民机航电及控制系统部门顿时处在了一个📄尴尬地境地，他们只能以来自巴茜航空工业和加🗏🚦🕤拿大庞巴迪的订单来勉力维持，但销售额和利润却在不断地下滑，毕竟那两家企业的规模比起麦道来说，要小太⚒🐴多了。
这🜑🁙🆏是罗克韦尔在🙂吞下了麦道军机部门之后，付出的代价，虽然从财务上来看，罗克韦尔·道格拉斯公司的经营业绩得🗬🞯到了极大的提升，付出一个部门的这点代价是值得的。
当然，如果能有🙂机会获得新的项目和订单，梅隆一定不会反对就是了。
但有一个问题，在当初的约定中，如果罗克韦尔介入这桩生意，那么，他除了需要帮助这款客机获得米国FAA的认证之外，🌬🂏🍶所有的这些生意都将由一家罗克韦尔与谭振华合资的企业来执行，而罗克韦尔在其中的⛵持股比例不能高🐵🄑☚于50%。
换句话说，罗克韦尔掌握的这🌄☌♣些技🃔🗠术，将不可避免🅩🉑地逐渐泄露。
当然，梅隆清楚地知道🗖🛤🞘，这些技术的泄露将是缓慢的，而且在罗克韦尔总公😟🂭💀司的控制下，还可以是落后一代甚至两代的技术，但问题是，合作的对象是谭振华啊。
如果说1982🙂年他向谭振华开出了那样的条件仅仅是
抱着👝获得将来最大化利润的想法，但现在，他却不得不🁫🈮考虑得更多🚯🖺🗮。
因为这个华夏年轻人已经无😴🅣数次地证明了自己的能力，并🙎已经成长成为了一个他梅隆都必须正视的人物。
罗克韦尔甚至都不🀥得不向这个年轻人控制的MIPS🍿🍴公司缴纳授权费以获得MIPSCPU构架的使用权限！
他甚至有一种预感，他和谭振🌄☌♣华，总有一天会彻底分道扬镳，成为对手。
那么现在，用自己的力量帮助未来的对手成长，这，会是一个明智🚯🖺🗮的选择吗？