“火车和铁路如此，那汽车和公路难道就真的不能为我们国人所用吗？我个人认为这是完全可以的。现在东北沈阳的民生工厂和华美公司在汽车生产制造方面的合作已经进行半年了，相关工作也确实卓有成效，估计在chun节前后就完全能实现汽车的组装生产。而随着工作人员对有关技术领域的深入掌握，距离我们在国内自行设计并生产制造属于我们自己汽车的日子已经为时不远了。实际上，由美国东部华人组建的华美公司在美国已经实现了自己设计、自己制造汽车。只是限于国内各方面的条件差距太大，华美公司一时还无法把美国的汽车行业照搬到国内。这其中，最大的问题不是资金和设备方面，而在于国内是否安定，是否具有通晓汽车专业知识的工作人员。”
“徐司令肯定明白政局的安定与否，对一个产业的发展至关重要。但除此之外，一个现代产业能否持续发展的关键，还要取决于有没有足够的熟练工人。没有足够的熟练工人，你就是设计的再好，设备再先进，也无法把图纸上的东西变成现实。而现在我们国内，对汽车行业有研究的人员是寥寥无几，几乎就是一片空白。华美公司想把汽车工业移植到国内，还有一段很长的路要走，只能一步步慢慢来。当然，如果没有大的变化，华美公司会在保德那边建设一个汽车配件厂，将来如果发展好的话，未必不能发展成汽车制造厂。”
“另外，我们现在修汽车公路，基本上都是用来运送货物的。我们还无法象西方列强那样发展公路jiāo通，我们国内大多数民众也确实坐不起汽车。不过，这正是我们要努力的方向。”
“赵先生说的有道理，铁路、公路和火车、汽车都不过是jiāo通工具而已，是我有些偏颇了。”徐永昌沉思了一会儿，点头说道，“如果真能象赵先生说的那样，我们国内也能自己生产汽车的话，那自然是大好事，修公路也是应当。”
见徐永昌不再对修公路的事情持有异议，赵振中松了口气。而商震则忍不住问道：“赵先生，华美公司和四海实业在山西开办产业、修建公路都没问题，不知此前我们就有关同蒲铁路所达成的合意，还能不能继续？”
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