考察结果不容乐观，入川之路，山峦起伏重重叠叠，不
知要耗费多少人力物力。不过哪怕在难，无论司徒南还
是武汉政府，都不会放弃川汉铁路的。
因为他们有世界上最便宜耐用、最坚忍不拔、最听话的
中国劳工、建设兵团，兢兢业业的中国铁路工程师以及
美华财团提供的海量炸药、钢铁、水泥等建筑材料。
一个月后，宋子文再次上门，司徒南身边多了一位新朋
友。
“武汉到宜川的铁路情况还算不错。我在飞机上转了一
圈。下面的工地一片轰隆隆。爆炸扬起的尘土飞扬，有
几分硝烟的味道。”
司徒南有些夸张道，啧啧，十几万人聚集在工地上，那
场面真是壮观，美中不足的是，在司徒南看来，许多工
作要靠人力。机械化水平不高，投入的数百台机器远远
不够用。
“那是。建设兵团投入五六万人，加上当地招募的十万
青壮劳力，十几万人扑在铁路工地上，不出两年，武汉
到宜昌，成都到重庆就通车了。”