翻到麒麟环境工🕐🈯🁲业集团🆬，他本来就没有抱多大希望，结果果然如他所愿，去年一年的营收🜙🂢也才50亿元。
传统工🏀🗁业环保业务发展非常缓慢，如果不是他旗下的产🙢🌇☧业对环保非常重视，估计连当前的收入都不会有。
不过这些只是去年的情况，今年他们在这方面的业务会有一个💺🖽😉不错的结果⚨📷，这块业务的营收也会💑达到新的高度。
原因就是🍼去年⚻🖦🔴的账期不在他们手上，之前的收入⚗👥都被原单位给拿走了，等到他们收拢这些业务的时候，账面上并没有多少资金。
这5👿🎣💷0亿元，基本上都是去年的维护收入，今后不算外界的业务，光是叶子书旗下的产业，就可以支撑起500亿元以上的年收入。
不管是电子产业，还是化工产业，还是能源产业，都属于污染比较重的产⚨📷业，甚至连太极集团的医药产业，也会产生很多污染物，都需要环保设备的支持。
至于他们旗下的替代塑料袋和塑料瓶的环保材料业务，还在推广当中，去年并没有给他们带来很好的营收。
不过今年应该也有一个不错的结果，他们的产品价格不算很贵，但是却很环保，足以替代现有的💑很多塑料🌠🀛制品。👲🌮
被他们寄予厚⚻🖦🔴望的汽车废🏕🙺气处理装置，还没有上市销售，寰宇集团的货运车辆和客运车辆倒是上市了，可是这些车辆基本上是用于国内。
如果安🏀🗁装这种环保装置🆬的话，价格就比其他车辆要贵不少🟂🚘，市场竞争力就相对较弱，除非是国家强制安装，不然寰宇集团是不会安装的。
要知道货车和⚻🖦🔴大型客运车辆的废气处理装置的价格比普通乘用汽车的价格高很多，一套装置起码要上万元，每年需要🛀🙓额外花费5000元以上的费用。
而且这些运营车辆特别在乎运营成本，如果装上的话，寰宇集团的这些车就在国内卖不出去了，这是由市场🜲决定的。
不过麒麟环境工业集团🆬也在积极斡旋，想要推进汽车废气处理相关法律的建设，寰宇集团也在从中协助，只是效果如何就不知道了。
别看👿🎣💷他旗下的产业发展得如火如荼，国内其他企业的发展虽然比前世要好很多，毕竟从他旗下产业发展中获得不少的好处，但是也说不上好太多。
对于这些企业而言，生死线非常低，一点点成本的变化，🟂🚘就会给他们的经营带来不少的困境，国家肯定也要考虑这方面的因素。
所以推广肯定是要推广的，但是结果🖋👁🅼如何，他们两家公司并不能保证，不过他们也在积极推动国际环保舆论的方向，希望更多人关注到大气环保问题。
特别是刚刚过去的世💹🖭🕹界气候大会，本就将全球气候问题推到了很高💉🐂的热度，他们加入进来，算是顺势而为。
不过寰宇集团的乘用车系列，要到今年才会上市，所以他们的废气处理装置也要到今年上市，算是被寰宇集🜲团拖累了。